Российских майнеров обложат налогом или введут для них акциз на электроэнергию

Январь 27th, 2025 raven000

В правительстве России идёт обсуждение налогообложения майнинга криптовалюты, пишут «Известия». По словам замдиректора департамента финансовой политики министерства финансов Османа Кабалоева, рассматриваются два основных варианта: взимание акцизного сбора на электроэнергию, потреблённую при добыче криптовалют или общий налоговый режим, например налог на прибыль.

Источник изображения: Kanchanara/unsplash.com

Источник изображения: Kanchanara/unsplash.com

Как пояснил директор по взаимодействию с государственными органами BitRiver Олег Огиенко, в первом случае майнеры будут обязаны платить акциз исходя из объёмов потребленной электроэнергии из расчета на один киловатт-час (кВт·ч) При этом учёт будет вестись по показателю в последний день отчётного периода (месяца, квартала или года).

Второй вариант предполагает выплату налога по итогам года от полученной прибыли. К учёту принимается вся добытая криптовалюта, поступившая на криптокошелёк. После вычета обоснованных и документально подтверждённых расходов показатель умножается на определённую ставку. В 2024-м она составит 20 %, а со следующего года её планируют увеличить до 25 % в рамках готовящихся изменений в налоговой системе.

В мае Минфин представил основные параметры обновлённой системы налоговых сборов в бюджет, но, как предполагается, сборы с майнинга будут урегулированы отдельным документом.

Осман Кабалоев отметил, что обсуждение проекта налогообложения майнинга проходит в тесном контакте с участниками рынка криптовалют и добавил, что решения о налогообложении майнинга будут приниматься после одобрения базовых законодательных изменений по регулированию этой отрасли. Законопроект о регулировании майнинга был внесён на рассмотрение в Госдуму в ноябре 2022-го, однако до сих пор не прошёл первое чтение.

Участники рынка криптовалют выступают против введения акциза на электроэнергию. Он не учитывает периоды спада и подъёма рынка, и, к тому же, потребуется ввести раздельный учёт электроэнергии, потребляемой для майнинга и других целей, что непросто и затратно.

Директор ассоциации промышленного майнинга Сергей Безделов сообщил, что Россия занимает второе место в мире по майнингу и в случае сбалансированного регулирования страна может выйти на первую позицию. Майнинговые компании сейчас стремятся выйти из серой зоны. В условиях санкций полученная криптовалюта может использоваться для международных расчётов, говорит Александр Разуваев.

Jeep представила большой электрический внедорожник Wagoneer S, который совсем не похож на «Джип»

Январь 27th, 2025 raven000

Входящая в состав концерна Stellantis марка Jeep известна прежде всего своими внедорожниками, но переводить их на электротягу она начала постепенно. Первым электромобилем Jeep, который поступит на глобальный рынок, станет кроссовер Wagoneer S, который в стандартной версии не выдаёт своим видом причастность к легендарным представителям марки.

Источник изображений: Stellantis

Источник изображений: Stellantis

По крайней мере, даже при внешней оценке дизайна машины становится понятно, что улучшению аэродинамики специалисты Stellantis уделяли повышенное внимание, а потому заигрывание с классическими брутальными формами отошло на второй план. Зато инженерам и дизайнерам Wagoneer S удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,29, что не только редкость для других моделей этой марки, но и на 15 % лучше показателя среднестатистического кроссовера. Помимо утопленных в двери ручек и спойлеров на двери багажника, улучшению аэродинамики способствуют множественные накладки в районе колёсных арок и переднего бампера, а также днища электромобиля.

Фирменная решётка с семью прорезями за отсутствием необходимости подавать воздух к радиатору была существенно уменьшена по высоте профиля и сохранила лишь эстетическую функцию, причём она обладает собственной подсветкой и позволяет издалека узнать марку электромобиля в темноте. С технической точки зрения Wagoneer S делит платформу с будущей электрической версией Dodge Charger, но для нужд Jeep она была серьёзно доработана. Компоненты силовой системы позволяют независимо снабжать питанием передний и задний тяговые электродвигатели, которые в совокупности обеспечивают мощность 600 л.с. и время разгона до 100 км/ч в районе 3,4 секунды. Высоковольтная система рассчитана на напряжение 400 В, но при подключении к зарядной станции высокой мощности остаточный заряд тяговой батареи ёмкостью 100 кВт?ч можно поднять с 20 до 80 % за 23 минуты. Запас хода этого полноприводного кроссовера составляет около 480 км.

Безусловно, продвинутая трансмиссия электромобиля предусматривает несколько типовых режимов настройки для движения в разных погодных условиях и по разным типам дорожного покрытия. В домашних условиях заряжать машину можно от источника питания, поддерживающего силу тока до 48 А.

В интерьере дебютной версии Launch Edition дизайнеры Jeep не поскупились на три дисплея, распределённых от левой передней стойки до правой по передней панели салона. Пассажиру достался отдельный сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма, а центральный имеет диагональ 12,3 дюйма. В тёмное время суток интерьер украсит светодиодная подсветка, поддерживающая 64 разных оттенка. За воспроизведение звука отвечает премиальная аудиосистема McIntosh с 19 динамиками, 1160-ваттным усилителем и 12-дюймовым сабвуфером.

Уже в базе Wagoneer S будет оснащаться подогреваемыми и вентилируемыми сидениями не только переднего, но и заднего ряда. Последние при этом можно сложить в ровный пол, но погрузочная высота со стороны багажника будет довольно высокой из-за необходимости размещать под полом тяговую батарею. Панорамная стеклянная крыша будет состоять из двух секций. В таком варианте исполнения Launch Edition кроссовер Jeep Wagoneer S начнёт поступать в продажу в Серверной Америке осенью этого года по рекомендованной розничной цене $71 995.

Сроки появления и стоимость версии Trailhawk (на фото выше), которая предсказуемо заточена под преодоление внедорожных препятствий, не уточняются. Известно, что она получит более крупные колёса и шины с развитыми грунтозацепами, а подвеска обеспечит больший дорожный просвет. В переднем бампере появятся более крупные противотуманные фары, а на крыше предусмотрен функциональный багажник с поперечинами.

Помимо расширенного набора режимов движения по бездорожью, такая машины будет предлагаться принудительной блокировкой заднего межколёсного дифференциала. Естественно, буксирные проушины этого кроссовера можно будет активно использовать по прямому назначению. Примечательно, что крышка капота кроссовера в таком исполнении получит матовую наклейку. Изменится и интерьер машины, переднему пассажиру вместо отдельного монитора будет предложен достаточно длинный поручень, интегрированный в переднюю панель. За него можно будет держаться во время внедорожной раскачки. Появится больше ниш для хранения вещей в салоне, а руль данной модификации будет более приближён к классической круглой форме, чтобы его было удобнее быстро перехватывать при активном маневрировании. Очевидно, заигрывания некоторых производителей электромобилей со штурвалами специалистам Stellantis по эргономике явно кажутся неуместными.

В США придумали бетон с фазовым переходом — он растапливает снег и лед без соли и реагентов

Январь 26th, 2025 raven000

В странах с холодным климатом вопросы уборки снега и льда с транспортных магистралей — это постоянная и крайне дорогостоящая проблема. В США на очистку дорог зимой ежегодно тратится свыше $2,3 млрд. И это не считая последствий аварий, часто с трагическим концом. Учёные из Пенсильвании создали незамерзающее дорожное покрытие, которое с помощью эффекта фазового перехода могло бы самостоятельно разогреваться и освобождаться от снега и льда.

Источник изображения: Drexel University

Источник изображения: Drexel University

В качестве присадки к бетону для заливки дорог исследователи из Дрексельского университета (Drexel University) использовали парафин. Это получаемое из нефти органическое соединение способно выделять тепло при переходе из жидкого состояния в твёрдое. Тем самым парафин в составе бетона должен разогревать дорожное покрытие в процессе отвердевания при охлаждении окружающей среды ниже определённой температуры. В идеале — при достижении температуры замерзания воды.

Рядом с парковкой университета учёные залили три плиты со сторонами 76 × 76 см каждая: одну без каких-либо добавок, вторую с микрокапсулами парафина и третью с пористым естественным наполнителем (типа щебня), предварительно выдержанным в парафине. За плитами было установлено видеонаблюдение и слежение с помощью датчиков. Их состояние и состояние снежного покрытия на плитах отслеживалось три года, что позволило сделать далеко идущие выводы.

Выяснилось, что самым эффективным оказалось покрытие с наполнителем, предварительно выдержанным в парафине. Температура такого покрытия плавно снижалась в течение 10 часов, поддерживая в материале плюсовую температуру (от 5,6 °C до 12,8 °C) и не давая образовываться на нём льду и собираться слою снега. Затем материал «перезаряжался» на следующие сутки во время дневного повышения температуры и снова начинал работать после снижения температуры ночью. При затяжном снижении температуры всё это не работает, но в межсезонье и оттепели — вполне, что лучше, чем ничего, когда бетон промерзает, а вода в трещинах начинает пучить покрытие.

Бетон с микрогранулами парафина показал себя хуже. Он выделял тепло в два раза быстрее — примерно за пять часов. Учёные объяснили это тем, что в пористых присадках парафин медленнее переходил из жидкой фазы в твёрдую и дольше отдавал тепло покрытию. Так, переход в твёрдую фазу у парафина в пористых присадках начинался при охлаждении до 3,9 °C, тогда как в виде микрогранул фазовый переход начинался при охлаждении до 5,6 °C. Позже начал работать — отдавал тепло дольше. Это правило позволит повысить эффективность саморазогрева бетона простым способом.

«Мы продемонстрировали, что наш самонагревающийся бетон способен растапливать снег самостоятельно, используя только дневную тепловую энергию окружающей среды — и делать это без помощи соли, лопат или систем подогрева, — говорят авторы исследования. — Этот самонагревающийся бетон подходит для горных и северных регионов США, таких как Северо-Восточная Пенсильвания и Филадельфия, где зимой случаются подходящие циклы нагрева и охлаждения».

Microsoft представила универсальной апскейлер Auto SR — он работает на уровне ОС, но пока только с NPU

Январь 25th, 2025 raven000

Microsoft официально представила Automatic Super Resolution (Auto SR или ASR) — технологию масштабирования изображения на уровне операционной системы, призванную работать независимо от интеграции в игры. В то же время компания опубликовала список игр, в которых технология Auto SR заработает автоматически, а также те игры, где потребуется её ручное включение.

Источник изображений: Microsoft

Источник изображений: Microsoft

Automatic Super Resolution в большей степени похожа на апскейлеры Nvidia Image Scaling (NIS) и AMD Radeon Super Resolution (RSR), за исключением того, что она не привязана к какому-то определённому производителю видеокарт и работает на уровне ОС. Уровень сложности интеграции Auto SR (разработчикам игр это делать не нужно) аналогичен этим двум технологиям.

Функция масштабирования изображения на уровне операционной системы или драйвера является отличной альтернативой интеграции фирменных технологий масштабирования. Кроме того, в отличие от фирменных технологий апскелинга, Auto SR работает с масштабированием целых кадров изображения, включая пользовательский интерфейс.

Microsoft упростила процесс внедрения разных технологий масштабирования в игры, выпустив для этого универсальный API DirectSR. Однако он требует поддержки со стороны разработчиков игр. Они должны подготовить свои игровые движки для предоставления тому или иному апскейлеру необходимых переменных (векторы движения, глубина цвета и т. д.), в противном случае DirectSR работать не будет. Auto SR в свою очередь может оказаться хорошей альтернативой для игр, которые никогда не получат поддержку DirectSR. В частности, речь идёт о старых и классических играх.

Ключевая задача Auto SR — повысить игровую производительность. Однако финальное качество масштабируемого изображения будет, конечно, ниже, чем у фирменных технологий апскейлинга. Однако Auto SR не требует интеграции на уровне того же драйвера. Кроме того, в отличие от Nvidia Image Scaling (NIS) и AMD Radeon Super Resolution (RSR), в которых применяются методы пространственного масштабирования, технология Auto SR использует ИИ-алгоритмы для компенсации потери качества.

Microsoft объясняет, что Auto SR использует специальную модель искусственного интеллекта, обученную на игровом контенте. Для работы ей не нужны ядра GPU и CPU. Вместо них технология полагается на аппаратный ИИ-движок Neural Processing Unit (NPU), который разгружает задачи по масштабированию с видеокарты и центрального процессора. Без NPU Auto SR работать не будет.

Auto SR предназначена для уже выпущенных игр, с частью которых она будет применяться автоматически (с их списком можно ознакомиться ниже). В свою очередь DirectSR предназначен для новых игр, в которые необходимо интегрировать указанный API. Таким образом, хотя оба решения и направлены на обеспечение масштабирования и повышения производительности, они предлагают разные уровни качества и не предназначены для конкуренции друг с другом. Auto SR будет работать автоматически со следующими играми: BeamNG.drive, Borderlands 3, Control (DX11), Dark Souls III, God of War, Kingdom Come: Deliverance, Resident Evil 2, Resident Evil 3, Sekiro: Shadows Die Twice, Sniper Ghost Warrior Contracts 2 и The Witcher 3.

В настоящий момент Auto SR поддерживается только компьютерами Copilot Plus PC. Иными словами, она будет работать только на системах с процессорами Qualcomm Snapdragon X. Вероятно, позже поддержка технологии появится на ноутбуках с процессорами AMD Ryzen AI 300 и Intel Core Ultra 200V (Lunar Lake). Microsoft таже хочет в будущем добавить для Auto SR поддержку HDR и систем с несколькими мониторами.

Nvidia и пять техногигантов теперь контролируют 30 % фондового индекса S&P 500

Январь 25th, 2025 raven000

Степень влияния шести крупнейших компаний технологического сектора США на фондовый индекс S&P 500 выросла с 24 % в начале этого года до современных 30 %. В это число входят Microsoft, Apple, Nvidia, Alphabet, Amazon и Meta? Platforms, но именно рост курса акций Nvidia на 130 % с начала года оказал максимальное влияние на динамику индекса.

Источник изображения: Nvidia

Источник изображения: Nvidia

Как поясняет Bloomberg, только с момента публикации квартального отчёта Nvidia акции компании выросли в цене на 20 %, укрепив уверенность инвесторов в сохранении положительного тренда в сфере искусственного интеллекта, где она доминирует со своими ускорителями вычислений. С начала года капитализация Nvidia выросла на $1,6 трлн, теперь компания близка к тому, чтобы заменить Apple в статусе второй по величине компании на американском фондовом рынке.

Крупные компании всегда доминировали в индексе S&P 500, но до сих пор степень концентрации капитала не была настолько высокой. На протяжении основной части последних трёх десятилетий шесть крупнейших компаний индекса формировали не более 20 %, и только в 2020 году они перевалили через этот рубеж. Кроме того, даже на пике так называемого «бума дот-комов» в 2000 году из шести крупнейших компаний индекса S&P 500 только три эмитента имели отношение к технологическому сектору: Microsoft, Cisco Systems и Intel. Тремя другими были General Electric, Exxon Mobil и Walmart. Степень влияния технологического сектора на фондовый рынок США возрастает ускоренными темпами из-за бума искусственного интеллекта.

SpaceX уже вывела на орбиту более сотни спутников Starlink с поддержкой сотовой связи

Январь 24th, 2025 raven000

SpaceX активно продвигается в реализации плана по развёртыванию группировки спутников, к которым могут подключаться немодифицированные смартфоны: к настоящему моменту компания вывела на орбиту более сотни таких аппаратов.

Источник изображения: starlink.com

Источник изображения: starlink.com

Накануне SpaceX вывела на орбиту очередную партию спутников Starlink, 13 из которых поддерживают функцию сотовой связи — они могут обеспечивать немодифицированным смартфонам обмен сообщениями, голосовую связь и передачу данных. Компания начала запускать такие аппараты ещё в январе, и к настоящему моменту их число достигло 103. До конца года их количество вырастет ещё на несколько сотен, пообещала старший директор SpaceX Сара Спанджело (Sara Spangelo).

Компания ускорила развёртывание орбитальной группировки, чтобы уже осенью начать обслуживать клиентов наземного оператора T-Mobile. Для обеспечения достаточно надёжного покрытия потребуются около 300 спутников, указал месяц назад вице-президент SpaceX по проектированию Майкл Николс (Michael Nicolls). О своих успехах компания в июне доложила Федеральной комиссии по связи (FCC): «SpaceX с радостью сообщает, что её испытания прямой системы сотовой связи достигли или превзошли все цели тестирования, продемонстрировав, что система готовится к развёртыванию коммерческих услуг в Соединённых Штатах в этом году». Во время испытаний скорость на входящем канале достигала 17 Мбит/с; к спутникам успешно подключились устройства семейств Samsung Galaxy, Apple iPhone и Google Pixel.

FCC пока не выдала SpaceX разрешения на оказание услуг связи для абонентов T-Mobile, и до сих пор нет ясности, сколько она будет стоить для них. Но это решение способно обеспечить высокоскоростным подключением абонентов в сельской местности и отдалённых регионах, где доступ к наземным сетям усложнён. Аналогичные услуги намереваются предложить AST SpaceMobile и Globalstar, которая выступает партнёром Apple. SpaceX планирует начать с поддержки текстовых сообщений, а в 2025 году добавить к ним голосовую связь и передачу данных.

Репортаж со стенда DeepCool на выставке Computex 2024: кулеры, корпуса и «Пиксели»

Январь 23rd, 2025 raven000

Компания DeepCool представила на выставке Computex 2024, которая прошла в столице Тайваня, Тайбэе, множество самых разнообразных новинок. Компания показала необычные корпуса, на которых можно собирать мозаику, свежие системы воздушного и жидкостного охлаждения, а также другие новинки. Мы посетили стенд компании и здесь расскажем о самом интересном.

Флагманская серия кулеров DeepCool Assassin пополнилась моделью Assassin IV VC Vision. Её главной особенностью является испарительная камера в медном основании, благодаря которой данный кулер сможет обеспечить охлаждение процессоров с TDP до 300 Вт. Заметим, что испарительные камеры в основном используются в системах охлаждения видеокарт, тогда как в процессорных кулерах встречаются не очень часто. Но данный элемент определённо должен улучшить работу новинки.

Assassin IV VC Vision

DeepCool Assassin IV VC Vision

Другой особенностью Assassin IV VC Vision является цифровой дисплей на верхней крышке, который отображает различную информацию о состоянии системы, в частности, температуру CPU (в основание кулера встроена термопара), его частоту и другие данные. А ещё, если вдруг процессор нагреется слишком сильно, дисплей начнёт предупредительно мигать.

Deepcool AK400 Digital Pro

DeepCool AK400 Digital Pro

Аналогичные дисплеи, но несколько более компактные, могут предложить воздушные кулеры AK400 Digital Pro и AK620 Digital Pro. Первая является более компактной системой охлаждения, тогда как вторая представляет собой довольно массивную двухбашенную конструкцию.

Deepcool AN400

DeepCool AN400

Для приверженцев компактных систем, DeepCool представила низкопрофильный кулер AN400 с конструкцией Top Flow, то есть его вентилятор расположен сверху параллельно основанию. Новинка в высоту занимает всего 53 мм, так что её можно использовать даже в весьма «тесных» корпусах. При этом производитель заявляет, что AN400 способен справиться даже с мощными современными чипами — максимальный TDP заявлен на уровне 150 Вт.

Deepcool Mystique AIO

DeepCool Mystique AIO

Не оставила DeepCool публику без новых систем жидкостного охлаждения. Модели серии Mystique AIO получили обновление в виде новых вентиляторов FD12 ARGB с подсветкой. Водоблоки у охладителей данной серии оснащены 2,8-дюймовыми ЖК-дисплеями с разрешением 640 × 480 пикселей и яркостью 750 кд/м2. На дисплей можно выводить различные изображения, в том числе анимированные, или же информацию о показателях системы.

Deepcool LP Matrix

DeepCool LP Matrix

Также DeepCool представила совершенно новую серию систем жидкостного охлаждения — LP Matrix. Данные СЖО предлагают помпы 5-го поколения, на крышке которых размещены матричные экраны с разрешением 14 × 14 точек, на которых могут отображаться различные анимации или изображения, а также информация о системе, например, температура CPU. В этих охладителях тоже используются вентиляторы FD12 ARGB с подсветкой.

Вентиляторы FD12 (120 мм) и FD14 (140 мм) с ARGB-подсветкой и без неё также получили обновления, такие как оптимизированный дизайн лопастей и 8-контактные кабели 2-го поколения, позволяющие соединять вентиляторы в связки.

Deepcool CH170 Digital

DeepCool CH170 Digital

Deepcool CH170 Digital

DeepCool CH170 Digital

Ещё DeepCool продемонстрировала компьютерные корпуса CH560R, CH170 Digital и CH160 Mesh. Все они придерживаются минималистичного дизайна с сетчатыми панелями, благодаря чему обеспечивается хорошая вентиляция. Корпус CH170 Digital обладает модульной конструкцией и встроенным дисплеем в основании, который может отображать данные о состоянии системы, например, скорость вращения вентиляторов и не только. В свою очередь, корпус CH560R совместим с материнскими платами MSI и Asus с разъёмами на тыльной стороне.

Deepcool CH160 Mesh

DeepCool CH160 Mesh

Deepcool CH560R

DeepCool CH560R

Наконец, DeepCool представила Pixels — крошечные цветные резиновые кубики, которые вставляются в решетки корпусов компании как элементы мозаики. Таким образом можно создать «пиксель-арт» прямо на своём корпусе, тем самым кастомизируя свою систему. На данный момент с Pixels совместимы следующие модели корпусов: CH160, CH360, CH360 Digital, CH560, CH560 Digital, CH780 и Morpheus.

Спутник-инспектор космического мусора Astroscale нашёл отработанную ступень ракеты

Январь 22nd, 2025 raven000

Спутник компании Astroscale, предназначенный для наблюдения за космическим мусором, приблизился к отработанной верхней ступени ракеты, которая находится на орбите уже 15 лет. В грядущей миссии Astroscale данный объект будет удалён с орбиты.

Источник изображения: astroscale.com

Источник изображения: astroscale.com

Компания опубликовала снимок, сделанный её спутником ADRAS-J (Active Debris Removal by Astroscale-Japan) с расстояния 50 м от поселившейся на орбите 11-метровой верхней ступени японской ракеты H-IIA, которая была запущена в 2009 году. Объект не транслирует своё местоположение, поэтому Astroscale пришлось установить его с Земли приблизительно, после чего собрать данные на орбите, чтобы выбрать наилучшую траекторию сближения.

В рамках первой фазы своей миссии 150-кг спутник ADRAS-J делает снимки объекта и собирает прочие данные о нём, включая скорость его вращения и общее состояние конструкции. На следующем этапе миссии Astroscale намерена выполнить другие контролируемые манёвры сближения, включая облёт объекта, а также сделать его дополнительные снимки. В конце миссии ADRAS-J перейдёт на безопасную орбиту, которая позволит избежать столкновения с куском космического мусора.

Спутник был запущен на ракете Rocket Lab Electron в феврале. ADRAS-J работает в рамках программы, направленной на борьбу с космическим мусором. Astroscale также разрабатывает комплекс космических аппаратов для управления другими спутниками — активными и уже недействующими. Компания намеревается предоставлять услуги по продлению срока службы больших аппаратов на геостационарной орбите, а также услуги «по окончанию срока службы» коммерческих низкоорбитальных аппаратов, которые выполнили миссию.

ИИ-гаджет AI Pin провалился и теперь Humane ведёт переговоры с HP о продаже бизнеса за $1 млрд

Январь 22nd, 2025 raven000

Основанное на системе искусственного интеллекта устройство Humane AI Pin должно было освободить людей от смартфонов, но оно так и не вызвало ажиотажа на рынке, да и популярность не набрало. Теперь Humane ведёт переговоры с HP и несколькими другими компаниями на предмет продажи своего бизнеса.

Источник изображений: humane.com

Источник изображений: humane.com

За несколько дней до того, как начали выходить обзоры Humane AI Pin, учредители компании собрали всех сотрудников и призвали их подготовиться: они предупредили, что отзывы могут быть не лучшими. Супруги Бетани Бонджорно (Bethany Bongiorno) и Имран Чаудхри (Imran Chaudhri) не ошиблись. Авторы обзоров разгромили устройство за $699, которое Humane в течение года продвигала на различных мероприятиях, включая Неделю моды в Париже. AI Pin, по мнению журналистов, «полностью сломано», имеет «вопиющие недостатки», и даже оказалось «худшим продуктом, на который я когда-либо делал обзор». Примерно через неделю после выхода обзоров Humane вступила в переговоры с крупным производителем компьютеров и принтеров HP о продаже своего бизнеса при его оценке более чем в $1 млрд, сообщает New York Times со ссылкой на три источника. Пока переговоры носят неформальный характер.

Первоначально Humane позиционировала себя как ведущего игрока среди волны производителей ИИ-устройств. Компания привлекла инвестиции на $240 млн от влиятельных инвесторов Кремниевой долины, включая главу OpenAI Сэма Альтмана (Sam Altman) и гендиректора Salesforce Марка Бениоффа (Marc Benioff). Поверив в обещания руководства стартапа, компанию оценили в $1 млрд. На создание устройства, которое должно было изменить рынок смартфонов, Humane потратила пять лет — и всё закончилось провалом: в этом году компания намеревалась продать 100 000 AI Pin, но на начало апреля получила лишь около 10 000 заказов на него. В последние месяцы компании пришлось столкнуться с уходом сотрудников и изменить политику возврата, чтобы справиться с отменой заказов. А недавно Humane попросила клиентов прекратить пользоваться зарядным футляром устройства из-за риска возгорания, связанного с аккумулятором.

В отрасли ИИ, кажется, становится традицией выпуск сырых продуктов. Google внедрила в поисковую систему генеративный ИИ, который советовал добавлять в пиццу клей, чат-бот Microsoft Bing тоже отчаянно галлюцинировал, а новые функции ИИ на смартфонах Samsung «иногда сбивали с толку». Руководители Humane предпочитали слышать об AI Pin только хорошее: они игнорировали предупреждения о завышенном энергопотреблении устройства и непродолжительном времени его автономной работы. Поднявший вопросы о продукте старший инженер-программист был уволен, а некоторые другие сотрудники покинули компанию, разочаровавшись в ней. У AI Pin, утверждают нынешние и бывшие сотрудники Humane, проблемы были с самого начала, и эти проблемы всплыли, когда вышли обзоры устройства.

Одной из проблем оказался лазерный дисплей устройства, который потребляет слишком много энергии и может вызвать перегрев. Перед тем, как показывать гаджет вероятным партнёрам и инвесторам, руководители компании охлаждали его на пакетах со льдом. Для прототипа это нормально, но когда сотрудники компании выразили обеспокоенность по этому вопросу, в руководстве ответили, что проблема будет решена с обновлением ПО, которое поможет сократить потребление энергии. Аккумулятор оказался слишком маленьким, чтобы обеспечить достаточное время автономной работы. За дополнительные $100 Humane решила предложить покупателям дополнительную батарею и зарядный футляр, но из-за этого сроки отгрузки гаджетов пришлось перенести с октября на апрель.

Некоторые сотрудники пытались убедить учредителей не выпускать AI Pin; а в компании до самого выхода устройства пустовала должность руководителя отдела маркетинга. Выразивший сомнение в готовности гаджета поступить в продажу старший инженер-программист был уволен — на собрании компании руководство заявило, что тот нарушил политику, негативно отозвавшись о Humane. После выхода лавины негативных обзоров от ведущих изданий Бонджорно сообщила подчинённым: «Ладно, послушайте, это будет больно. Нам придётся свыкнуться с болезненной обратной связью».

Но и утверждать, что компания не делает выводов, тоже нельзя. AI Pin расширило возможности голосовой навигации, звуковые эффекты упростили использование устройства. С обновлениями появилась поддержка новейшей нейросети OpenAI GPT-4o, которая помогла увеличить срок службы гаджета на 25 % и сократить время отклика до двух секунд. По мнению руководства, эти обновления стали ответом на негативные отзывы. В AI Pin заинтересованы и корпоративные клиенты: за два дня после выхода устройства в Humane обратились более тысячи компаний из сфер розничной торговли, медицины и образования — они предложили обсудить потенциальное сотрудничество или разработку приложений для гаджета, сообщила Бетани Бонджорно. Компания также заключила соглашения с японскими и южнокорейскими операторами связи на предмет расширения присутствия AI Pin.

Тем временем контакты с другими игроками рынка, включая HP, переросли в переговоры о продаже бизнеса, а Чаудхри и Бонджорно наняли Tidal Partners — инвестиционный банк, который консультировал Cisco при поглощении компании Splunk за $28 млрд.

Эксперт Digital Foundry прояснил, справится ли PS5 Pro с GTA VI в 4K и 60 FPS

Январь 22nd, 2025 raven000

Анонс PS5 Pro за $700 всколыхнул игровую общественность, однако официальная презентация оставила без ответа главный вопрос: потянет ли дорогостоящая консоль GTA VI в 4K при 60 кадрах/с? На тему высказался эксперт Digital Foundry.

Источник изображения: Rockstar Games

Источник изображений: Rockstar Games

Напомним, в ходе декабрьского анализа трейлера GTA VI специалисты Digital Foundry пришли к выводу, что ролик отражал реальное качество графики на PS5 или Xbox Series X, однако на консолях игра будет работать лишь при 30 кадрах/с.

PS5 Pro до 45 % быстрее обычной PS5 и имеет на 67 % больше вычислительных блоков в графическом процессоре, однако достичь 60 кадров/с в GTA VI, по словам эксперта Digital Foundry Ричарда Лидбеттера (Richard Leadbetter), ей это не поможет.

«В PS5 Pro используется точно такой же центральный процессор, как в PS5, и ей будет невероятно сложно достичь 60 кадров/с, если базовая PS5 нацелена на 30 FPS. Это проблема не ГП, а ЦП», — считает Лидбеттер.

Дело в том, что игры серии GTA (и новая часть исключением наверняка не станет) традиционно отличались комплексной симуляцией мира, а для неё требуются ресурсы центрального процессора.

Чего от GTA VI на PS5 Pro специалист всё-таки ожидает, так это повышенное качество изображения по сравнению с базовой консолью и более стабильную кадровую частоту: GTA IV и GTA V на PS3 и Xbox 360, например, ей похвастаться не могли.

PS5 Pro поступит в продажу уже 7 ноября, а GTA VI придётся ждать до осени 2025 года. На днях появились слухи о переносе релиза на 2026-й, но информаторы Bloomberg в Rockstar Games их не подтвердили.

« Предыдущие записи
Следующие записи »
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More